2021年9月15日-17日,2021世界新能源汽車大會(WNEVC)在??谂e行。中共中央政治局常委、國務院副總理韓正9月16日在北京以視頻方式出席2021世界新能源汽車大會并發表致辭。全國政協副主席、中國科協主席萬鋼在??诔鱿瘯h并作報告。雄韜氫雄董事長熊云博士受邀出席并發表主題演講。

中共中央政治局常委、國務院副總理韓正在16日大會致辭中明確指出要攻克燃料電池技術瓶頸,加快突破關鍵的研發和產業化。
在大會上,萬鋼主席也再次強調了氫能和燃料電池技術對于實現“雙碳”目標的重要性。萬鋼指出“氫能和燃料電池技術是商用車實現‘碳中和’的重要途徑。主題演講中,熊云博士強調要以技術賦能發展,推動整個燃料電池產業的高質量發展,從技術層面做到燃料電池發動機系統的降本增效,以技術降本。同時通過高校產學研合作,推動研發成果轉化落地,賦能燃料電池產業高質量發展。

雄韜氫雄在系統集成和電堆技術上,聯合高校共同進行產學研聯合開發和研發成果轉化。在電堆方面,聯合同濟大學進行了電堆空氣路自適應控制研究,通過在線監測阻抗的手段最大化減小動態過程的膜電極壓力載荷,精準控制過氧比,提升電堆使用壽命;在系統集成方面,聯合武漢理工大學開展氫噴射器的研發,用于替代氫氣循環泵,在提升給氫精度的同時降低成本;同時提出了一體化控制器概念,將空壓機、回氫泵/氫噴射器、水泵、DCDC的控制集成在一起,加強相應,全面提高產品功率密度和系統集成度目前雄韜氫雄已形成系統應用、發動機和電力電子為主的技術中心,通過發動機集成控制、電力電子技術的提高降低燃料電池發動機能耗,提升產品性能,推動燃料電池產業商業化運營步伐。雄韜氫雄積極與各高校進行產學研合作,目前已于同濟大學在系統集成控制、華南理工大學在關鍵材料,武漢理工大學在關鍵零部件,太原理工大學在系統聯合開發方面進行產學研合作,共同建立聯合實驗室并進行相關成果轉化。目前與同濟大學共同聯合開發的燃料電池一體化控制器、與武漢理工大學合作的大功率引射器,已經進行成果轉化。在數據積累方面,熊云博士指出數據積累將有利推動燃料電池產業的高質量發展。雄韜氫雄通過與各主機廠合作,在多地開展了燃料電池商用車的示范推廣。目前搭載雄韜發動機系統產品的各類車輛總運營里程已超過1000萬公里,積累了大量的數據。公司的大數據平臺將這些運營數據實時收集、反饋與分析,基于分析結果來進一步優化集成設計和控制策略。

未來,雄韜氫雄將將依托合作的高??蒲辛α?,在系統集成、各零部件開發選型和工藝生產方面不斷提升自我,精益求精,與合作伙伴一起共同推進中國燃料電池產業的高質量發展,以技術賦能產業發展,擁抱國家雙碳戰略,推動燃料電池商業化之路。